Расход топлива

Определение сливов/заправок топлива возможно только при наличии у устройства датчиков уровня топлива. Точность определения напрямую зависит от точности датчиков. Расчет расхода топлива производится по пробегу, но время заправки/слива может смещаться в ту или иную сторону. При построении отчета, содержащего график датчиков уровня топлива, также выводится график «Пробег/Уровень топлива», по которому и производится расчет. При расчете используются следующие параметры:

Минимальный объем заправки, литров: какое изменение уровня топлива в баке в сторону увеличения считать заправкой.

Минимальный объем слива, литров: какое изменение уровня топлива в баке в сторону уменьшения считать сливом (действует только во время остановки).

Игнорировать сообщения после начала движения, секунд. В самом начале движения можно получать не очень точные сообщения об уровне топлива, которые можно проигнорировать.

Минимальное время остановки для определения слива, секунд: какое время должна продлиться стоянка транспортного средства, при которой уменьшился уровень топлива в баке, чтобы посчитать это сливом.

Объединить значения датчиков уровня топлива. При включенной опции и наличии нескольких датчиков уровня топлива, их показания суммируются. При выключенной опции и наличии нескольких датчиков уровня топлива, поиск заправок/сливов проводится по каждому датчику индивидуально.
Внимание! Если в каком-либо сообщении отсутствует знание одного датчика, то при расчетах данное сообщение игнорируется полностью.

Расчет расхода датчиков уровня топлива по времени. Если опция включена, то при расчете расхода топлива учитывается все время, вне зависимости от того, двигалось ли устройство или стояло. Если опция выключена, то при расчете потребления топлива учитываются лишь интервалы поездки.

Сглаживать значения датчиков: применять алгоритм сглаживания к показаниям датчиков. При выборе этого пункта, появляется дополнительный пункт Качество сглаживания, где можно вручную выставить степень сглаживания (от 0 до 255). Чем выше будет выставленное значение, тем более сглаженным окажется график.

Поиск заправок только при остановке: включение этой опции может уменьшать объем зафиксированной заправки. Уровень топливного бака до заправки в таком случае берется только из сообщений с нулевой скоростью.

Разделить датчики расхода топлива действует только при наличии нескольких датчиков абсолютного или импульсного расхода топлива. Включение этой опции дает возможность контроля каждого датчика отдельно. Соответственно, отключение этой опции суммирует показания датчиков.

• Отсутствует — в отчет об объекте не включаются данные о потребленном топливе.
  

• Математический — расчет по математической модели расхода топлива. Для использования этой модели требуется установить следующие параметры: на холостом ходу, литров в час — расход при стоянке с заведенным двигателем; городской цикл, литров на 100 км — расход при движении со скоростью менее 36 км/ч; загородный цикл, литров на 100 км — расход при движении со скоростью более 80 км/ч (расход топлива при движении более 36 и менее 80 км/ч рассчитывается прямо пропорционально отношению городского цикла к загородному); коэффициент при движении под загрузкой — влияние загрузки на расход топлива (при наличии нескольких датчиков загрузки, коэффициенты суммируются).
  

• Датчики уровня топлива — определение расхода топлива по его уровню в бензобаке. Используется разница между усредненными показателями при начале и окончании движения. Значения берутся с датчиков устройства, имеющих тип «Датчик уровня топлива».
  

• Датчики уровня топлива + Математический: вычисления производятся согласно предыдущему методу. При невозможности точного определения уровней бака используется математический метод для этого участка движения.
  

• Датчики абсолютного расхода топлива: показания расхода снимаются с датчиков соответствующего типа. Таблица преобразований применяется к каждому датчику отдельно, и далее берется разница между преобразованными значениями датчиков в двух последовательных сообщениях от устройства. При необходимости внесения уточняющих коэффициентов для расхода (например, при износе форсунок) в таблицу расчета значений данного датчика вносятся следующие данные: X:0, a:значение коэффициента, b:0. Например, для увеличения значения расхода топлива на 10% коэффициент a устанавливается в 1.1.
  

• Импульсные датчики расхода топлива: показания расхода снимаются с датчиков одноименного типа. Каждый датчик такого типа должен содержать таблицу пересчета из импульсов в литры. Если имеется предел, после которого счетчик импульсов обнуляется, то он может быть указан. Но следует учесть, что с установленным пределом, при нештатном сбросе счетчика, расчет будет бессмысленным. В таком случае, предел должен быть установлен в 0.
  

• Датчик мгновенного расхода топлива: показания расхода снимаются с датчиков одноименного типа. Для этого типа расчета должен существовать параметр, приходящий в сообщении, содержащий количество потраченного топлива с момента отправки последнего сообщения. Таким образом, в отличии от прочих датчиков расхода топлива, связь между последовательными сообщениями не присутствует.